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蔚來2018財報:營收49.5億/凈虧損96億
發布日期:2019-03-06  來源:汽車之家  瀏覽次數:738
核心提示:美國當地時間3月5日,蔚來汽車(紐約交易所代碼:NIO)公布其2018年第四季度財報(簡稱Q4)及2018年度未經審計的財務報告。運營業績
       美國當地時間3月5日,蔚來汽車(紐約交易所代碼:NIO)公布其2018年第四季度財報(簡稱Q4)及2018年度未經審計的財務報告。運營業績方面,2018年Q4蔚來ES8(參數|詢價)交付數量為7980輛,2018年全年蔚來ES8總交付量為11348輛;財務業績方面,蔚來2018年年度總收入為49.51億元,其中汽車銷售總額為48.53億元,占總收入的98.0%;和特斯拉早期面臨的盈利難題一樣,蔚來首個年度財報數據顯示虧損,其2018年全年經營性虧損為95.96億元,同2017年相比增長93.7%。

2018年蔚來ES8交付11348輛/產量12775輛

蔚來Q4財報顯示,2018年Q4蔚來ES8產量為8069輛,相比于第三季度4206輛增長91.8%;2018年全年蔚來ES8總產量為12775輛,全年交付11348輛超額完成當年設定目標。

造車新勢力在車輛交付時不僅面臨外界的質疑,還面臨著工廠產能爬坡及消費者接受度等問題,因此就蔚來ES8的交付還引出了李斌及何小鵬的賭約。2018年8月,蔚來NIO House深圳中心開業時,蔚來創始人李斌對媒體表示,今年交付1萬輛蔚來ES8沒問題。同樣作為造車新勢力的小鵬汽車董事長何小鵬則認為,2018年沒有哪家新造車企業能夠實現1萬輛交付。隨后,兩人隔空喊話以蔚來汽車能否實現1萬輛交付設定賭局。此時來看,2018年蔚來汽車成功贏得賭局。

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蔚來ES8

蔚來首席財務官謝東螢表示,蔚來超額完成了2018年的生產和交付目標,完成了預定的收入目標;預計2019年Q1交付量會有高于預期的環比下降,部分原因在于2019年中國新能源補貼減少的預期使得2018年年底交付提速,及元旦和春節假期期間的季節性下滑,同時由于對2019年新能源補貼政策和宏觀經濟走勢的觀望,預計2019年第二季度的交付量仍會較低,不過蔚來有望從以蔚來ES6的上市提振消費者和市場信心。其中蔚來ES6展車將于今年5月進入蔚來中心供用戶試駕。

2018年全年總收入49億元/經營性虧損96億元

蔚來財報顯示,2018年Q4總收入為34.36億元,同Q3相比增長了133.8%;其中Q4毛利率為0.4%,上季度毛利率為-7.9%,毛利率增長明顯且為正數,其中汽車銷售毛利潤率為3.7%,上季度為-4.3%;不過Q4虧損面繼續擴大,蔚來2018年Q4經營性虧損為34.47億元人民幣,同比上季度相比增長22.7%,與2017年同期相比增長了106.4%。

就全年財務數據看,蔚來2018年年度總收入為49.51億元,年度經營性虧損為95.96億元,同2017年相比增長93.7%;毛利率方面,2018年年度毛利率為-5.2%,汽車銷售毛利潤率為-1.6%。

蔚來ES6

蔚來汽車表示,2018年年度除股份支付費用,調整后經營性虧損(非美國通用會計準則)為89.16億元,同2017年相比增長了83.3%;展望2019年第一季度,蔚來預計Q1總收入將達到13.91億元-15.16億元,同2018年Q4相比減少約59.5%到55.9%。

 

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